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30年來(lai)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)的快速(su)發(fa)展，信(xin)息(xi)化建設作為高速(su)公(gong)(gong)路(lu)建設的靈魂，重要性不言而喻。賽文(wen)交通網將(jiang)在高速(su)公(gong)(gong)路(lu)發(fa)展三十年之際，推出高速(su)公(gong)(gong)路(lu)機電系統行業系列報(bao)道。
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1954年12月25日，康藏(zang)公(gong)路（1955年改為川藏(zang)公(gong)路）和青藏(zang)公(gong)路同時通(tong)車拉薩。結(jie)束了(le)西藏(zang)沒有現(xian)代公(gong)路交(jiao)通(tong)的舊歷史，開創了(le)西藏(zang)公(gong)路交(jiao)通(tong)事業的新(xin)篇章。從此，西藏(zang)的公(gong)路交(jiao)通(tong)事業邁開了(le)矯健(jian)的步伐，向前發(fa)展......
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40年前，黨的十一屆三中(zhong)全會揭開(kai)(kai)(kai)了(le)我國(guo)(guo)改革(ge)開(kai)(kai)(kai)放的序幕，也開(kai)(kai)(kai)啟了(le)中(zhong)國(guo)(guo)公路發(fa)展的黃金時代。
行業新聞
Industry news
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過(guo)去集成商(shang)多以(yi)在自身(shen)所(suo)在地域發展為主，隨著(zhu)實力的(de)壯大與業務的(de)擴展，為謀求更大的(de)發展，區(qu)域集成商(shang)開(kai)(kai)始思考如(ru)何突破地域限制，開(kai)(kai)拓本地以(yi)外的(de)新市場......
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近日廣(guang)東(dong)省發改(gai)委已核(he)準(zhun)“廣(guang)連”高(gao)速(su)項目工程將于今年底動工。邊條總投資328.35億元的高(gao)速(su)公(gong)路將讓清遠(yuan)基本實現(xian)鎮(zhen)鎮(zhen)通高(gao)速(su)。
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方向盤可以自(zi)己動(dong)(dong)，遇到(dao)(dao)交(jiao)通燈(deng)和行人會自(zi)動(dong)(dong)剎車，到(dao)(dao)了十字路口自(zi)動(dong)(dong)轉彎(wan)，到(dao)(dao)了公交(jiao)站自(zi)動(dong)(dong)變(bian)道(dao)停靠……隨著人工智能(neng)以及各項協同技術的日趨成熟，智能(neng)駕......
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中國航(hang)天科工(gong)集團日前(qian)宣(xuan)布(bu)已對(dui)“高速(su)飛(fei)行列車”進行了研(yan)究論證，希望(wang)嘗試研(yan)發1000千米/小時以上(shang)的“超級高鐵”。然而(er)，真正實現超音速(su)“近地飛(fei)行......
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8月(yue)的(de)(de)最(zui)后一(yi)天(tian)，一(yi)條科技(ji)新聞引發了輿論(lun)場“海嘯”：中國航天(tian)科工集團公(gong)司宣布(bu)，正在推進結合了超聲速飛行(xing)技(ji)術與軌道交通技(ji)術的(de)(de)“高速飛行(xing)列(lie)車”項(xiang)目......
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在確定城市或者城市群(qun)的快(kuai)(kuai)速路系統布局方案時，必(bi)須面對(dui)三個各方關注的重大(da)決(jue)策判斷問(wen)題(ti)，包括(kuo)快(kuai)(kuai)速路是否(fou)應(ying)該進入中心城區(qu)/主城區(qu);快(kuai)(kuai)速路是否(fou)應(ying)該穿......